Onkel Bully ist in Kronau angesiedelt und vor allem auch im Großraum Karlsruhe, Teil einer weltweiten Fangemeinde. Bullis oder Retrocamper sind nicht nur Lebensgefühl, sie sind Lebensaufgabe. Sie sind robust, groß genug, zweckmäßig und sie werden zunehmend und fast ausschließlich aus Überzeugung gefahren gepflegt, gesammelt und gehegt. Und genau deshalb reparieren wir die Bullis unserer Kunden aus Überzeugung und wir stehen persönlich für die Qualität jeder einzelnen Reparatur. Das was wir tun macht uns Freude, denn VW Busse haben ein schier endloses Potenzial an positiver Energie. Wie ein toller Bulliurlaub eben auch.
Werkstatt
in einer Zeit, in der neue Fahrzeuge zum Service an das Laptop angeschlossen werden, veraltet das Wissen um die Mechanik, Elektrik, Karosserie- und
Blechnerarbeiten im Oldtimerbereich zusehends. „Wir kennen die Kinderkrankheiten der Fahrzeuge und deren Rostprobleme und sind stets bestrebt, die Fahrzeuge TÜV-konform in Stand zu halten.“
Restaurierung
Entweder merkt man es selber oder der TÜV macht darauf aufmerksam: Korrosion und Fahrtauglichkeit haben einen Streit. Mit unserem Karosserie-Check untersuchen wir die grundsätzliche Blechsubstanz. Dieser kann sich auf einen konkreten TÜV-Mangel bis hin zu einer ganzheitlichen Karosseriebewertung erstrecken. Vor jedem Check stellen wir uns die Frage: „Welche Arbeiten sind erforderlich, um eurem Bulli ein zweites, langes Leben zu ermöglichen?“
Lackierung
Als das Sahnehäubchen einer Restaurierung kann man die finale Lackierung bezeichnen. In den meisten Fällen ist die Lackierung der letzte Schritt im Anschluss an die Restaurierung. Das Lackierergebnis hängt also stark von der vorherigen Restaurierungs- qualität und der zur Lackierung vorbereitenden Arbeiten ab. Möchtest du deinem Bulli zu neuem Glanz verhelfen? Dann nimm Kontakt auf und lass uns gerne darüber sprechen.
15000
Schrauben
571
qm Blech
425
m Bremsschlauch
230
Liter Öl
120
zufriedene Kunden
Neue Projekte
Südafrikabremse & 10 Zoll Bremskraftverstärker
Jeder T3-Fahrer kennt die unzureichende Bremsleistung der Serienbremse. Vor allem mit einem vollgeladenen Womo-T3 während einer steilen und langen Talfahrt kommt es zun Fading und Quitschen. Diesen Mangel kann man mit dem Einbau eines 10 Zoll Bremskraftverstärkers und einer Südafrikabremse beseitigen und die Bremsleistung deutlich verbessern.
Neue Elektrik beim VW T2 Bulli
Was gehört wohin? Die Zentralelektrik beim VW Bus T2 oder T3 ist für den Laien ein großes Durcheinander. Gerade beim Neuaufbau eines Bullis ist es sinnvoll, den Kabelbaum einmal neu mit frischen Kabeln zu versehen. Und nicht selten werden originale Kabelverbindungen im Laufe der Jahre mit wilden Konstruktionen versehen, was eine Fehlersuche deutlich erschweren kann.
Und dann blieb nur noch der Abschleppdienst
Ein Motorschaden ist wohl das, was jeder Bullifahrer am allermeisten fürchtet. Liegen bleiben, und das womöglich noch 1000te Kilometer vom Heimatort entfernt. Falls dir das passieren sollte, dann ist eine strategisch richtige Motorinstandsetzung das allerwichtigste.
Lass deinen Bus reparieren,
optimieren & modifizieren!
Onkel Bully – Retrocamperspezialist im Großraum Karlsruhe & Mannheim
Der Onkel Bully Ablauf
1
Der Kunde möchte ein konkretes Problem lösen
Der Reparaturumfang sowie der Materialaufwand sind genau definiert. Wir erstellen hierzu ein Angebot.
2
Der Kunde erkennt nur grob, dass etwas nicht stimmt
In diesem Fall wird eine Fahrzeugdiagnose in Höhe von 170,00 € durchgeführt. Diese kann bei Erteilung eines Reparaturauftrags verrechnet werden.
3
Auftragserteilung und Infos über Reparaturstart und Dauer
Noch vor dem Start der Reparatur kann es dazu kommen, dass der Kunde unverzüglich eine Vorkassenrechnung begleichen muss. Falls die Begleichung nicht unverzüglich erfolgt, wird sich der Reparaturstart und die Dauer verschieben.
4
Unvorhersehbare Situationen im Reparaturverlauf
Sollte während einer konkret benannten Reparatur bekannt werden, dass ein weiteres Bauteil, das indirekten oder direkten Einfluss auf die Funktion hat, ebenfalls defekt ist, dann halten wir mit dem Kunden Rücksprache und passen die Reparaturdauer gegebenenfalls an.
5
Abholung und Finale
Abholtermine werden rechtzeitig kommuniziert. Deshalb wird die Restforderung aus dem konkreten Auftrag noch vor, bzw. spätestens im Zeitpunkt der Abholung fällig. Tritt Verzug ein, wird das Fahrzeug für eine begrenzte Zeit auf einem für Kunden angemieteten Parkplatz gestellt. Diese Miete geben wir an den Kunden weiter.
Das sagen Onkel Bully Kunden
Julien versteht es meinen Atlantic trotz H-Kennzeichen technisch in die Neuzeit zu holen. Wir haben gemeinsam schon wirklich ganz tolle Optimierungen vorgenommen: Südafrikabremse mit großem Bremskraftverstärker, LIFEPO- & Ladeboostereinbau. Südafrikakühler & Topaktueller Standheizunsgeinbau.
Sehr kompetente Schrauber. Die verstehen was von ihrem Handwerk! Haben mir meine T3 wieder super in Stand gesetzt. Danke nochmal!
Julien ist ein Perfektionist mit einem sehr tiefen Wissen wenn es um VW T1, T2 und T3 Bullis geht. Mit Liebe zum Detail beherrscht er nicht nur die Mechanik allgemein sondern Getriebe, Motor, Energiemanagement und Blech auf einem sehr hohen Level. Ich fühle mich mit meinem Syncro bei Onkel Bully in sehr guten Händen, auch was die Urlaubssicherheit meines Bullis betrifft.
Ich hatte mit Leistungsproblem an meinem T4 2,5 (111kw) zu kämpfen und Onkelbully konnte das Problem lösen. Die Vorgehensweise war vorbildlich, anstatt alle möglichen Teile zu tauschen, wurde systematisch nach dem Fehler gesucht. Nach Austausch des Ventils und Einstellung des Förderbeginns ist die Leistung wieder voll da. Einfach einen tollen Job gemacht, kann ich nur empfehlen!
Ich stehe hinter Onkel Bully zu 100%. Ich habe meinen Atlantic in gute Hände gegeben.
Top Job an meinem Bulli ?! Vielen Dank
Jullien hat mir in meinen magentafarbenen Syncro einen 90 PS TDI sowie ein neues Getriebe und ein Radlager eingebaut. Das Vertrauen in Onkel Bully ist riesig, da der Bus bis heute viele Kilometer zuverlässig fährt.
Ich habe zwei Reimo-Hochdachbullis, die ich schon seit Jahren bei Julien regelmäßig in den Service bringe. Neben TÜV-relevanten Inspektionsarbeiten hat er mir eine Solaranlage mit zwei großen 100 AH Versorgerbatterien eingebaut. Es macht sehr glücklich, wenn ich Urlaub genügend Power on Board habe.
